宁德周宁：快递上“班车”，客货邮融合跃升“运输力”

快递“赶趟儿”，搭上城乡的客运班车，既提高效率，又降低了成本。近年来，宁德市周宁县交通运输局整合农村客运、货运、快递市场资源，在全省率先推出客货邮融合发展新模式，在县域内开展“客车带货”，实现了农村寄递物流“微循环”，打通了惠企便民的乡村振兴新渠道。

图为县级分拨中心工人分拣快递画面

　　“我到家，快递也到家。”在周宁县客运中心站，进出的是乘客，也可能是快递。自2023年实行客货邮融合发展新模式以来，周宁县已投入“村村通”客车33辆，投用城乡客运班车27辆，不但便利辖区各行政村农民出行，还提升快递配送时效，快递流转时间至少缩短了4小时，真正落实“一站多能”“交快融合”“交邮融合”。

图为村村通司机与乡镇邮政站负责人交接快递　

图为公交车司机与村级站点负责人交接快递

　　快递进农家，连接生产消费，带动乡土好物分享。客货邮专线充分利用公交一日多班的优势，借助邮政现有网点分布，不仅提高居民快递收寄服务，也为高山土豆、云雾茶叶等农特产品搭建了快捷通道，实现了工业品下乡、农产品进城的“双向奔赴”，为农民增收致富扩宽渠道。截至目前，全县已完善3个乡镇综合运输服务站功能转型，增设村级“客货邮”融合发展试点124个，村级客货邮融合服务点月均增收500元，快递业务量提升了80%。

　　客货邮不仅成为一项特殊的物流服务方式，更是一个推动经济发展、实现多方共赢的有效平台。对村民而言，收发快递实现加速度，提高了生活便利性；对农产品生产者来说，快发件助力抢占市场，提高了经济效益；对电商平台与物流企业而言，增强服务范围与深度，扩大了市场份额。　

图为县级分拨中心二期效果图

　　现今，周宁县客运站分拣中心已入驻中通、圆通、申通等多家主流快递企业，打造1200平米的县级统一快递分拣中心，成为“交通为主，综合利用”交通综合枢纽。不仅衔接多种运输方式，辐射一定区域的客、货运输集散转运，还实现交通与城乡功能、产业功能的相互促进。客货邮推行以来，客运站每月增收1万多元，每辆公交车、村村通客车每月增收二百多元；每月为企业节约50%场地租赁费，每个网点节约3000元人工费，节约1000元/月货运费，全县上行快件同比增加近20%。

　　下一步，周宁县将计划二期投资500多万元，建设二千多平米分拣场地，预计2024年内交付使用，届时县内快递企业将全部进入中心实行统一自动化分拣、配送。同时，加快纵深推进城乡客运、邮政快递、农村物流深度融合发展，提高区域发展能级，为巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，为助力周宁县高质量发展创造更好条件。